Codifica GSW lampeggio Spie Body Allinemanto proxy JEEP RENEGADE

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    Un ns cliente ha risolto in questo modo un po ' particolare
    la procedura di allineamento proxy in presenza di SGW presenta alcune volte delle spie ( parecchie ) sul cruscotto e nel report errori


    Qualora si presenti questa situazione operare come segue :

    Prima cancellazione errori, poi senza togliere alimentazione al quadro, allineare il proxy, quando dice di spegnere il quadro dopo averlo spento, scollego batteria e poi ricollego centralina sgw, accendo quadro ed è andato a posto

    JEEP RENEGADE MY19
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    SGWbypass_Versione3doc.pdf
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    Utilizzato Multiecuscan 1,4 e software ori 4.6.1r e modulo SGV acquistato da sito ufficiale? grazie
     
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    Domanda (spero di non andare OT su questo thread, ma forse la soluzione potrebbe essere la stessa o simile): avrei la necessità di attivre l'ingresso della retrocamera su una Jeep Renegade del 2018 con SGW.

    Utilizzo MES 4.6R1 MULTIPLEXED.

    Se collego il bypass dell SGW fornito con l'interfaccia OBD ed entro in Elettronica Centrale => CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (BU) mi trovo il modulo SGW "Rimosso"... mi sono fermato qui per timore di commettere qualche errore.
    Se vado ad attivare l'ingresso della retrocamera e poi eseguo l'allineamento proxy viene escluso il modulo SGW ?
    E poi quando lo ricollego cosa succede ?
    Basta scollegare la batteria come per la soluzione sopra indicata oppure rischio di dover ricorrere al concessionario Fiat ???
     
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    Si rimuove, mi è successo su 500x.
    Dopo se vai in Fiat, lo riattiva però ti sparisce l'attivazione della retrocamera.
    L'unica diagnosi a connettersi all'SWG e fare attivazioni è il Leonardo.

    Edited by Roberto0187 - 5/3/2021, 08:00
     
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    Grazie Roberto0187 per la risposta... disarmante...
     
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    CITAZIONE (CENTRORADIO @ 5/3/2021, 08:34) 
    Grazie Roberto0187 per la risposta... disarmante...

    Oppure, se non è in garanzia compri il bypass con connessione sicura e lo monti permanente.
    Una volta fatto l'allineamento lasci tutto com'è.
    Provi e se non ti dà errori, eviti di mettere il bypass ad ogni diagnosi attiva (cancellazione errori o services)
     
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    Il problema è proprio che l'auto è in garanzia...
     
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